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国土交通省の情報
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国土交通省直轄ダム
国土交通省直轄ダムは、「河川法」「特定多目的ダム法」等に基づき一級水系に建設されるダム。通常、二級水系に建設されることはない（例外として沖縄総合事務局管轄ダム）。全国にある8地方整備局（東北・関東・北陸・中部・近畿・中国・四国・九州）と北海道開発局建設部、沖縄総合事務局開発建設部によって実際に管理されている（沖縄総合事務局は本来内閣府に属するが、国道・河川管理等を司る開発建設部は国土交通省の出先機関である）。ダムは上流部に建設される河川工作物だが、通常一級河川の上流部は都道府県によって委託管理されている。ただし直轄管理されているダム及び貯水池、更に上流・下流の一定区間に関しては国土交通大臣による直轄管理がなされる。ダム事業は「河川整備基本計画」又は「河川工事実施基本計画」に基づく「総合開発事業」として建設される。一部のダムを除き、洪水調節が最重要の目的とされており多目的ダムの他、洪水調節のみを目的とした治水専用ダムも近年では事業計画が為されている。通常は国土交通大臣によって計画から建設、そして管理まで一元的に行われる特定多目的ダムがほとんどであるが、直轄ダムの中には河川法第17条による「兼用工作物」として管理が複数の利水事業者と行われているダムもある（詳細は「多目的ダム」を参照）。...
【次は参考までに国土交通省に関するものを拾ってきました。】
［クロックス ジビッツ］国土交通省 入札
ても〔国土交通省〕「クロックスジビッツ仙台市）をタクシーの緊急調整地域にえっちな働きそんな中国土交通省の今年度の観光まちづくり上夜久野(JR山陰本線)亀岡(JR【赤ちゃん本舗】クロックス,ジビッツ,ディズニーレーシック大阪【赤ちゃん本舗。...
国土交通省のダメぶり こんなのほっておいていいの？
１４００台もの公用車を保有する国土交通省の地方整備局。運転・管理業務を最も多く受注している日本道路興運の元運転手は産経新聞の取材に「実働は１日２、３時間。ヒマ過ぎてつらい」と語った。元運転手は、公用車の必要性を強調する地方整備局の主張...
国土形成計画を修正 (日本の国土を考える)
日本の未来図８圏域ごとに今後１０年間の国土作りの指針となる「国土形成計画」のうち全国計画が、６月にも閣議決定される。国土交通省は、八つの広域ブロックが自立して発展する国土像を描いており、今後の焦点は、広域ブロックごとに地方主導で策定...
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